c'est tentant!!!

Quand on a essayé la 350 à bibiskate, ça donne envie de craquer

C'est pas cher au prix du neuf en plus même si les bagues de frictions sont mortes c'est pas ce qui fera un mauvaise affaire.
Par contre si vous n’êtes pas pressé il faut peut-êrte attendre que WP sorte une SFF ou investir dans une kayaba SFF semi-usine

Ouais faut avoir envie quand même de mettre 3000 dans des suspensions

Farfa, je vois que tu n'as pas perdu une seconde pour te trouver une cone valve sur le bon oinc !!!

3000 boules ça pique

mettre 3000 balles ça fait chier, d'autant que c'est déja ce que je devrais avoir à dépenser pour amménager ma cour convenablement(terrasse + bitume) donc c'est ballot mais c'est pas pour le moment que je vais rouler avec une cone valve et un amorto TRAXX
il y a des priorités dans la vie
MAIS je pense commencer par la case prépa par GPRP

Docteur Jones a écrit:

Farfa, je vois que tu n'as pas perdu une seconde pour te trouver une cone valve sur le bon oinc !!!

t'as vu c'est marrant parce que je disais juste avant que c'était grave difficile à trouver d'occas, et là il y en a 2 dans le coin de Fréjus, ou alors c'est le même qui a posté les annonces

En résumé:
"c'est tentant!!!" mais c'est pas donné.

Ça vaut quand même le coup puisque d'une part ça change littéralement le comportement de la moto, j'ai testé , et d'autre part c'est du matos qu'on peut garder quand on vend sa moto

Tout à fait mon cher Ben,une fois que l'on a gouter à la Cone Valves on ne peut plus s'en passer....C'est ma drogue.

Dommage qu'il nous livre pas des motos au top d'origine....aux prix ou il nous la vende.....Enfoiré de KTM.

Nambotin aussi roule avec une cone valve et regarde le sourire qu'il a.....on dirait Bibiskate avec des cheveux.

Oui mais lui c'est du 52mm pas du 48mm et à mon avis c'est 10 fois plus cher encore.

Je me contenterai largement de la cone valve en 48 made in GPRProut avec l'amorto trax en sus!!!!

arrêter un peu la pignolade les gars, 3000 € , çà commence à faire un peu chérot...

roulez un peu sur une DTMX et vous verrez le chemin parcouru...

Bien sûr qu'il y a toujours mieux et super mieux.. mais contentez vous déjà un peu de soigner le pilotage , de rouler plus souvent debout et ce sera déjà plus efficace...


Affutez vous un peu j'ai déniché des superbes pierriers en Paturalie, et je m'y entraîne assidument ..

GROUGROU a écrit:

Affutez vous un peu j'ai déniché des superbes pierriers en Paturalie, et je m'y entraîne assidument ..

Arhh le bougre il plante ses jalons pour nous ridiculiser là-bas !! Mais un jour j'irai ( sur invit' bien entendu ) et je te ferai voir

ce que GOLDY sait faire !!

prépare tes kleenex et ton camel back, babachon... et mets une double protection à tes carters..

GROUGROU a écrit:

arrêter un peu la pignolade les gars, 3000 € , çà commence à faire un peu chérot...

roulez un peu sur une DTMX et vous verrez le chemin parcouru...

Bien sûr qu'il y a toujours mieux et super mieux.. mais contentez vous déjà un peu de soigner le pilotage , de rouler plus souvent debout et ce sera déjà plus efficace...


Affutez vous un peu j'ai déniché des superbes pierriers en Paturalie, et je m'y entraîne assidument ..

C'est ça le seul problème, c'est que ça fait cher!!
Mais comme bibiskate dit: c'est comme de la drogue et ça file la banane comme nambotin
Je confirme après avoir fait l'essai sur une toute petite spéciale, ce dimanche, avec petit saut, virages, trous et racines et aussi avoir essayé à la carrière de notre village avec un bon saut des trous etc..., il y a quelques temps
Avec ma pétoir je ressens grave le sol et avec celle à bibiskate c'est comme si on roulait sur du plat, toutes les imperfection du sol sont gommées, ça permet d'être bien plus efficace
Je crois que t'aura beau soigner le pilotage, ce sera toujours plus galère de rouler avec de l'origine qu'avec une moto équipée d'une cone valve
d'ailleurs, ça y est, je suis en manque, faut que je reprenne une dose de pilotage sur le brêlon à bibiskate, je dors mal

entre deux réessaye une dtmx, je te dis et remonte après sur ta meule, tu auras direct cash la banane...

C'est un peu comme sortir d'une twingo et monter dans une Mercédes.

Maintenant au dessus de la mercédes il y a aussi..

L'homme n'est jamais satisfait...

GROUGROU a écrit:

L'homme n'est jamais satisfait...

C'est beau ce que tu dis Grougrou

Plus sérieusement c'est vrai que la cône valve c'est pas donnée mais c'est comme si par exemple tu jouais au football et que tu pouvais acheter les jambes de Lionel Messi

Après il faut quand même savoir s'en servir mais Bibiskate fait partie des meilleurs d'entre nous (sinon le meilleur ) ?

Si t'as le budget,quel que soit ton niveau, je ne vois aucune raison de s'en priver et c'est aussi, ne l'oublions pas, grâce aux clients qui dépensent de l'argent dans des pièces onéreuses que la technologie de nos chères montures peut évoluer.

Si personne ne cassait sa tirelire pour financer les recherches techniques alors on roulerait encore en ........DTMX

WP 2020