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 Les nouveaux radars

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AuteurMessage
Francky
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MessageSujet: Les nouveaux radars   Mer 18 Avr - 10:32:36


Quand il s'agit de taper dans le portefeuille des français, l'état sait y mettre les moyens Evil or Very Mad
Sécurité routière ou racket organisé?


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tiago

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Messages : 241
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MessageSujet: Re: Les nouveaux radars   Ven 20 Avr - 20:13:50

Tu te pose encore la question toi lol!
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Thepz51

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MessageSujet: Re: Les nouveaux radars   Mer 20 Juin - 22:16:01

Radars tronçons : le changement dans la continuité:

A lire

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2372

Twisted Evil
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sylvain



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MessageSujet: Re: Les nouveaux radars   Jeu 21 Juin - 10:09:43

merci pour les infos les amis
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Thepz51

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MessageSujet: Re: Les nouveaux radars   Jeu 21 Juin - 10:10:29

Pour le moment rien dans la région Very Happy ...
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GAZPEPERE

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MessageSujet: Re: Les nouveaux radars   Jeu 21 Juin - 20:09:16

Le premier "radar-tronçon" de France, destiné à sanctionner les conducteurs qui freinent à l'approche d'un radar classique et ré-accélèrent après l'avoir dépassé, a été mis en place aujourd'hui (20 juin) dans un tunnel de Beure (Doubs), près de Besançon.

Contrairement au radar fixe qui calcule la vitesse instantanée d'un véhicule, le dispositif contrôlera deux fois les véhicules sur une portion de deux kilomètres en forte pente où la vitesse est limitée à 70 km/h, a précisé la préfecture du Doubs.
Ce nouveau moyen de lutte contre la conduite dangereuse contrôlera les deux voies de circulation et sera précédé à terme par deux radars pédagogiques annonçant l'arrivée dans une zone dangereuse.

Installé sur des poteaux à l'entrée et à la sortie du tunnel, il sera en phase test à partir du 27 juin pour une mise en service le 1er août, a précisé Hervé Tourmente, sous-préfet et chargé de la sécurité routière.

Après celui de Besançon, un radar-tronçon sera posé le 26 juin sur le pont de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), et un troisième courant juillet sur la RN21 à Pujols (Lot-et-Garonne). Les radars-tronçon existent déjà en Italie, en Grande-Bretagne, en Allemagne, aux Pays-Bas ou en Norvège par exemple, où ils ont eu une efficacité notable. En 2010, le ministère des Transports évoquait une baisse de 50% de la mortalité sur les portions de route ainsi surveillées.


Solution éventuelle: Rouler sans plaques lol! lol! lol! lol!
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